・フェースの後方部に深く幅広の溝を施した設計により、インパクト時の溝部にスプリング効果が発生。PING ピン G440 SFT ドライバー 9.0 X PING TOUR 2.0 CHROME 75 左打ち レフティ。それによりソールでもより強くボールを前へ押し出す強反発効果を発揮。PING ピン G440 LST ドライバー 10.5 S PING TOUR 2.0 BLACK 75 左打ち レフティ。
シャフトは三菱ケミカル製ドラコン飛匠シャフト装着。PING ピン G440 LST ドライバー 10.5 X PING TOUR 2.0 BLACK 75 左打ち レフティ。
ワークスゴルフの頂点の飛びを知るドラコンファイナリスト達の稀有な飛びのノウハウと三菱レイヨンのツアーでも幾多の勝利で実証された「フブキ」テクノロジーが見事に融合することで飛距離最優先最強シャフトです。PING ピン G440 SFT ドライバー 10.5 X PING TOUR 2.0 BLACK 65 左打ち レフティ。
ダイナミックに豪快に飛ばす!
をコンセプトに開発された精悍なヘッドは、有効反発エリアが広い設計のヘッドに適合限界ギリギリ反発にこだわった激薄2.5ミリTSフェースにより、適合規制値の0.830ギリギリの反発係数を実現!!
●特徴
・まるで高反発モデルのようなR&Aの反発規則値(0.830)ギリギリまでチューニングさせた3段階のフェース肉厚にしたことで、3段ロケットのような途中からグンッ!と鋭く伸びる強反発力による飛びが体感可能。三菱 ゴルフ シャフトのみ ドライバー用 ケミカル プラチナ飛匠。
・フェースの後方部に深く幅広の溝を施した設計により、インパクト時の溝部にスプリング効果が発生。PING ピン G440 SFT ドライバー 9.0 X PING TOUR 2.0 CHROME 75 左打ち レフティ。それによりソールでもより強くボールを前へ押し出す強反発効果を発揮。PING ピン G440 LST ドライバー 10.5 S PING TOUR 2.0 BLACK 75 左打ち レフティ。
ライ角:59.5度
ヘッド容量:460cc
長さ:46インチ
シャフト:三菱ケミカル ドラコン飛匠(中調子)
硬さ:R / SR / S / X
バランス:R C9 / SR D0 / S D1 / X D2
重量:R 296g / SR 303g / S 308g / X 314g(±2g)