●特徴 ・まるで高反発モデルのようなR&Aの反発規則値(0.830)ギリギリまでチューニングさせた3段階のフェース肉厚にしたことで、3段ロケットのような途中からグンッ!と鋭く伸びる強反発力による飛びが体感可能。PING ピン G440 MAX ドライバー 12.0 SR ALTA J CB BLUE 左打ち レフティ。
シャフトは UST Mamiya製 ドラコンATTAS シャフトを装着 超高弾性カーボンを採用し、従来モデルに比べ軽量化を実現。PING ピン G440 MAX ドライバー 10.5 R ALTA J CB BLUE 左打ち レフティ。
※ヘッドカバー付属します。PING ピン G440 MAX ドライバー 12.0 R ALTA J CB BLUE 左打ち レフティ。使えるクーポン付】PXG 0811 0341等 各種スリーブ付(非純正。
・フェースの後方部に深く幅広の溝を施した設計により、インパクト時の溝部にスプリング効果が発生。それによりソールでもより強くボールを前へ押し出す強反発効果を発揮。PING ピン G440 MAX ドライバー 9.0 SR ALTA J CB BLUE 左打ち レフティ。PING ピン G440 MAX ドライバー 10.5 X PING TOUR 2.0 BLACK 75 左打ち レフティ。 扱いやすさも高めながらドラコンATTAS持ち味であるスピード感が向上し ヘッドスピードUP 剛性を高めた手元部としなやかな中間部、先端部の剛性差が鋭いしなり戻りを実現。 これにより飛距離UPにつながる「ボール初速」と「つかまり」の最大化を実現。PING ピン G440 LST ドライバー 9.0 S ALTA J CB BLUE 左打ち レフティ。PING ピン G440 SFT ドライバー 10.5 S PING TOUR 2.0 CHROME 65 左打ち レフティ。
ダイナミックに豪快に飛ばす!
をコンセプトに開発された精悍なヘッドは、有効反発エリアが広い設計のヘッドに適合限界ギリギリ反発にこだわった激薄2.5ミリTSフェースにより、適合規制値の0.830ギリギリの反発係数を実現!!
●特徴
・まるで高反発モデルのようなR&Aの反発規則値(0.830)ギリギリまでチューニングさせた3段階のフェース肉厚にしたことで、3段ロケットのような途中からグンッ!と鋭く伸びる強反発力による飛びが体感可能。PING ピン G440 MAX ドライバー 12.0 SR ALTA J CB BLUE 左打ち レフティ。
超高弾性カーボンを採用し、従来モデルに比べ軽量化を実現。PING ピン G440 MAX ドライバー 10.5 R ALTA J CB BLUE 左打ち レフティ。
ライ角:59.5度
ヘッド容量:460cc
長さ:46インチ
シャフト:UST mamiya ドラコンATTAS(中調子)
硬さ:R / SR / S / X
バランス:R C9 / SR D0 / S D1 / X D2
重量:R 296g / SR 303g / S 308g / X 314g(±2g)
・フェースの後方部に深く幅広の溝を施した設計により、インパクト時の溝部にスプリング効果が発生。それによりソールでもより強くボールを前へ押し出す強反発効果を発揮。PING ピン G440 MAX ドライバー 9.0 SR ALTA J CB BLUE 左打ち レフティ。PING ピン G440 MAX ドライバー 10.5 X PING TOUR 2.0 BLACK 75 左打ち レフティ。
扱いやすさも高めながらドラコンATTAS持ち味であるスピード感が向上し
ヘッドスピードUP
剛性を高めた手元部としなやかな中間部、先端部の剛性差が鋭いしなり戻りを実現。
これにより飛距離UPにつながる「ボール初速」と「つかまり」の最大化を実現。PING ピン G440 LST ドライバー 9.0 S ALTA J CB BLUE 左打ち レフティ。PING ピン G440 SFT ドライバー 10.5 S PING TOUR 2.0 CHROME 65 左打ち レフティ。